четвртак, 19. децембар 2024. | |
Влада Србије је, овај пут без промоције, допунила листу докумената који се односе на реконструкцију новосадске железничке станице, тако да их сад има укупно 198. Као што је Транспарентност Србија указала у саопштењу 13.12.2024. објављена документација није била потпуна, јер су недостајали уговор закључен са кинеским конзорцијумом о изградњи пруге од Новог Сада до Келебије, као и анекси од 1-3. Сада је објављен (под бројем 34, где се раније налазио други документ), тај уговор, као и анекси (документи 196-198). Међутим, документација је и даље непотпуна. Анекс број 1, како се из њега може прочитати, садржи и табелу цена, која није објављена. Из те, необјављене табеле би требало да се види колико се Влада Србије у јуну 2021. обавезала да плати за сваку појединачну деоницу пруге, као и за сваки објекат који се на њој гради или реконструише. Један од тих недостајућих података је и уговорена цена реконструкције железничке станице у Новом Саду. Из анекса број 2 се може видети да су на тој станицу уговорени додатни радови у децембру 2022, у вредности од скоро три милиона долара. Види се да су томе претходили преговори, те да је иницијални захтев извођача радова био око 6% већи. Информације које недостају и које би морале да се објаве да би јавност стекла јасну представу о финансијској страни ових радова су следеће: На основу којих прорачуна и процена је 2018. Влада Србије утврдила у 2018. да је цена целог пројекта изградње и реконструкције пруге прихватљива На основу којих прорачуна и процена је у јуну 2021, када је закључен Анекс 1, Влада Србије утврдила да је прихватљива цена за поједине деонице и објекте Све то, имајући у виду да је посао уговорен без надметања и да једини објављени предрачун радова (у пројекту ЦИП-а из 2021) предвиђа вишеструко мању цену од оне која је плаћена за реконструкцију новосадске железничке станице. (transparentnost.org.rs) |