СДС: Надлежни да утврде да ли је Братислав Гашић дао налог за полетање хеликоптера, недопустиво је да се резултати сведу на одговорност пилота

Социјалдемократска странка (СДС) позвала је данас надлежне органе да утврде ко је дао налог за полетање хеликоптера Војске Србије у чијем је паду, 13. марта, страдало седам особа.

Та странка је оценила да је "недопустиво да се резултати истраге о паду хеликоптера сведу на то да је сва одговорност на пилоту".

"Захтевамо наставак истраге и утврђивање одговорности целог ланца командовања који је учествовао у овој одлуци. И након извештаја и даље је нејасно да ли је министар одбране издао налог или није и то мора бити хитно утврђено. Уколико јесте, захтевамо да сноси професионалну и политичку одговорност и да буде смењен. Уколико није, онда нека утврди ко јесте дао налог и нека смени оне из ланца командовања који су одговорни", пише у саопштењу.

Како је оценила СДС, истрага је "јасно показала да су сви, од цивила до војних лица, учинили огромне пропусте, што подразумева утврђивање одговорности по линији командовања и издавања наређења од министара до војних лица".

"Ако су, како извештај истраге каже, они који су управљали хеликоптером били под дејством алкохола, њихова одговорност је кривична. Али онај ко им је дао налог за полетање хеликоптера у таквим ризичним условима, мора да сноси политичку и професионалну одговорност и да буде смењен", навела је СДС.

Та странка је у саопштењу додала да је "недопустиво" да истрага о паду хеликоптера у близини писте аеродрома у Београду "траје дуже од истраге пада немачког авиона, који је пао у неприступачном пределу Алпа".

"Недопустиво је и да премијер пре резултата истраге говори како 'неће дати' одређене министре, јер изношењем таквог става доводи у питање читав правни поредак државе. Сви би требало да буду предмет истраге без унапред одређених привилегија и на основу резултата истраге би требало да се одређује ко је одговоран, а не спрам тога кога ће премијер 'дати', а кога неће", саопштила је СДС.

Основни узрок пада војног хеликоптера код Београда 13. марта је људски фактор, што се огледа у неадекватном управљању летелицом у сложеним временским условима, наведено је у синоћ објављеном извештају Комисије, коју је формирао командант Ратног ваздухоплоства Војске Србије.

Као другостепени узрок несреће наведени су пропусти у планирању, организацији и руковођењу летом. У делу који се односи на одговорност за несрећу наведен је вођа посаде хеликоптера, а део одговорности сносе и други пилот и летач техничар у пилотској кабини.

(Бета)