Н1: Шапић најавио чак 13 нових кружних токова - два на Аутокоманди, два у Омладинских бригада, један у Тошином бунару и чак осам на потезу од Пупиновог моста до Војвођанске улице

Градоначелник Београда Александар Шапић најавио је изградњу већег броја нових кружних токова у главном граду који, између осталог, подразумевају реорганизацију саобраћаја на петљи Аутокоманда, али и промене у улицама Омладинских бригада и Ауто-пут за Нови Сад.

Шапић је на конференцији за новинаре у Старом двору представио нове пројекте у Београду који би у наредних месец и по до два, како је рекао, требало да буду спремни за почетак радова.

На Аутокоманди ће, према речима градоначелника, један од најкомплекснијих саобраћајних проблема бити решен изградњом два нова кружна тока - једног на раскрсници Јужног булевара и Устаничке и другог на самој петљи у Булевару ослобођења.

"Имаћемо ову једну саобраћајницу која ће јавни превоз да спушта доле на ауто-пут, и доле ће бити такође проширење аутобуског стајалишта на ауто-путу (у смеру ка Новом Београду, прим. Н1) за још једну траку", рекао је Шапић изразивши очекивање да ће радови на овој локацији почети у току јесени или зиме.

Два нова кружна тока биће изграђена и у Улици Омладинских бригада на Новом Београду - на раскрсници са Улицом Милутина Миланковића и на раскрсници са Булеваром хероја с Кошара.

"Ако се сећате, она тешка саобраћајна несрећа где је онај лудак прошао кроз црвено светло и усмртио скоро читаву породицу, се управо десила на раскрсници Омладинских бригада и Булевара хероја с Кошара (...) Ми ћемо покушати, где год будемо могли, да смањимо могућност да такви лудаци могу да нас доведу до такве трагедије", поручио је Шапић.

Нови кружни ток биће изграђен и у Улици Тошин бунар код новоизграђеног Одбојкашког тренинг центра, односно искључења на ауто-пут у смеру ка Нишу.

Шапић је најавио и почетак изградње саобраћајнице Т6 која ће ићи од садашње лакат кривине код Кванташке пијаце, односно Новог бежанијског гробља, до новог, већег кружног тока који ће бити изграђен на месту постојећег код Лидла у Војвођанској улици. Заједно са Улицом ауто-пут за Нови Сад, ова саобраћајница ће, како је истакао градоначелник, представљати неку врсту унутрашње мини-обилазнице, а на потезу од Пупиновог моста до Војвођанске улице биће изграђено укупно осам кружних токова. Почетак радова очекује се у току јесени, а завршетак за годину до годину и по дана.

Први човек града је најавио да ће у наредном периоду представити још нових саобраћајних решења за Београд, како се буду приводиле крају припреме за њихову реализацију, оцењујући да главни град "живи свој историјски моменат у сваком погледу".

"Београд, када будемо завршили за ове две године ствари које планирамо, неће бити исти град на који смо навикли. Он се мења вртоглавом брзином, и Београд доживљава у сваком погледу своје највеће промене и свој врхунац у последњих 50 година, у сваком погледу", поручио је Шапић.

Због несреће померен рок за завршетак новог савског моста

Шапић је рекао и да сада може јавно да се каже да ће због несреће која се догодила у априлу, када је на градилишту новог савског моста страдао један радник из Кине, бити померен рок за завршетак саобраћајнице, али да још не може да прецизира за колико тачно.

"Кран који је пао је оштетио тај лук, и због тога ће, вероватно, термин завршетка моста бити померен. Не знам у овом моменту када, зато што се покушава да се нађе решење да се не доводи наручује нови део из Кине, већ да покуша да се санира овде код нас. У зависности од тога ћемо знати колико ће бити померен термин завршетка моста, који је требало да буде на пролеће 2027. године, али ја се надам да неће много", рекао је Шапић.

Истакао је да се то односи на саму челичну конструкцију моста, док се радови на стубовима, као и приступним саобраћајницама са новим кружним током у Улици Владимира Поповића на Новом Београду, одвијају планираном динамиком.

"Завршетак тих радова очекујемо почетком 2027. године, када ћемо пустити Владимира Поповића и он ће моћи да функционише независно од завршетка Новог српског моста", казао је Шапић и додао да почетак радова на планираном тунелу у наставку моста зависи од измештања инсталација у Булевару деспота Стефана.

Шапић се осврнуо и на актуелне радове на више саобраћајница у Београду, истичући да би Булевар патријарха Павла требало да буде завршен до краја 2026. или почетком 2027, Булевар краља Александра Првог Карађорђевића и Карађорђева до пролећа 2027, подвожњак који спаја Булевар уметности и Булевар Црвене армије крајем 2026. или почетком 2027, док ће се проширење дела Светогорске улице усклађивати са завршетком радова на гаражи у Влајковићевој.

„Околина Храма Светог Саве биће потпуно уређена 2027. године"

Шапић је подсетио да су радови у околини Храма Светог Саве подељени на два дела, један се односи на поплочавање платоа око Храма које је у току, а други на уређење зелене површине код споменика Карађорђу. Градоначелник је казао да очекује да сви радови око Храма буду готови на лето или јесен 2027. када би требало да буде завршена и нова гаража у Скерлићевој.

Додао је и и да је коначно добијена сагласност Републичког завода за заштиту споменика културе за реконструкцију платоа испред Филозофског факултета.

"Дефинисали смо све, остало је да предамо за дозволу. Оног момента кад будемо добили грађевинске дозволе, моћи ћемо да кренемо у радове у складу са пројектом који је усвојен. На крају су се сви усагласили како он треба да изгледа", навео је.

Шапић је поновио и да би у току јесени или зиме требало да буде затворена Париска улица у делу од Узун Миркове до Грачаничке који ће постати пешачка зона, с тим што ће трамваји настављати да саобраћају том деоницом као и до сада.

(Н1)