Aleksandar Šapić: Pacovske interesne grupe unutar SNS zloupotrebljavaju pitanje javnog prevoza, kako bi mi nanele štetu. Njih 95 odsto je tu zahvaljujući političkoj snazi Vučića i smatraju da je njihovo samo da muljaju

Aleksandar Šapić optužio je pacovske interesne grupe unutar Srpske napredne stranke da zloupotrebljavaju pitanje javnog prevoza kako bi mu nanele štetu, ali je poručio da na taj način zapravo ugrožavaju interese građana Beograda.

Šapić je na konferenciji za novinare u Starom dvoru kazao kako su "pacovske interesne grupe" unutar Srpske napredne stranke, čiji je i on član, našle neke svoje "male partikularne motive" da ga napadaju, kako je rekao, zloupotrebljavajući pitanje javnog prevoza.

"Što se tiče javnog prevoza, mislim da sam izuzetno zaslužan, jer sam pokrenuo, od momenta kada sam došao na mesto gradonačelnika, ozbiljne korake i ozbiljne mere koje je gradska uprava morala da preduzme. Ali isto tako, nijednu od tih mera ne bih mogao da donesem da nisam imao apsolutnu podršku i stranke kojoj pripadam - Srpske napredne stranke - i vladajuće većine u gradu Beogradu", naglasio je Šapić.

Ovo što Šapić pokušava da uradi sa privatnim falangama je ništa drugo do legalizacija ćacilenda i njegovo uvođenje u institucije. Nadam se da je to svima u Beogradu jasno.

— Bora (@BoraKonj) July 23, 2026

Šapić je podsetio i da ovo nije prvi put da smatra da napadi na njega dolaze iz stranke čiji je član, i da je 2024. godine javno imenovao tadašnjeg ministra saobraćaja Gorana Vesića kao nekoga ko pokušava da ga opstruiše.

"Ja sam pre dve, tri godine, jasno imenom i prezimenom definisao ko su ti pacovi, i rekao sam: ko god me bude udario ispod stola, da ću ga ja udariti preko, jer ja ne udaram ispod stola. I ponovo ću to uraditi kad budem znao tačno koje ime, ne mogu još tačno da ga (imenujem), kad ga budem znao, onda ću da ga definišem", poručio je Šapić.

Šapić je naglasio da je lokalna politika koja se Beogradu, a koju je on postavio pre četiri godine, danas mejnstrim politika u svim lokalnim samoupravama u Srbiji gde su počele da se primenjuju slične mere kao u glavnom gradu.

"Da li mislite da bi te mere mogle da budu donete na nivou čitave zemlje ili najvećih gradova, da ne postoji apsolutno jasna i nedvosmislena odluka u samom vrhu - i stranke (SNS) i države koja se vodi? E sada, pošto to neki očigledno ne razumeju, onda su odlučili, zaista, da ugrožavaju jedne od najvažnijih projekata zahvaljujući kojima će ova gradska uprava, siguran sam, i ostati prepoznata i u budućnosti kao jedna od najuspešnijih gradskih uprava", uveren je Šapić.

Poručio je da nema ambiciju da se ponovo kandiduje za mesto gradonačelnika Beograda, ali da bi voleo da nakon narednih lokalnih izbora 2028. godine ista vladajuća većina nastavi da vodi prestonicu, jer bi to, veruje Šapić, garantovalo kontinuitet mera i politike koja se do sada vodila.

"Očigledno da postoje ljudi koji ne mogu dotle da dođu. Zašto ne mogu da dođu? Pa, da je do njih, oni ne bi bili verovatno ni predsednici kućnih saveta. Ja sam u svojoj političkoj karijeri koja sad već traje 16, 17, 18 godina... Znam šta znači i dobijati na izborima, i izlaziti svojim imenom, i stajati, podnositi odgovornost, i znam šta znači doneti određene i političke odluke i razne mere", kazao je prvi čovek grada.

"Njih 95 odsto je tu zahvaljujući političkoj snazi Vučića i smatraju da je njihovo samo da muljaju"

Podsetio je da javno-privatno partnerstvo sa privatnim prevoznicima postoji već 20 godina, ali da je on prvi koji ih je uslovio da nabave više od 800 novih vozila.

"Stvari koje dolaze ne dolaze od strane opozicije, dolaze iz malih pacovskih interesnih grupa unutar naše organizacije koje nisu svesne i ne znaju šta znače važne političke mere u interesu građana Srbije. Zato što je 95 odsto njih tu zahvaljujući političkoj snazi Aleksandra Vučića i politici koju je on sprovodio, i zato što smatraju da je njihovo samo da muljaju, nema potrebe da se bave preterano stvarima koje se tiču poverenja ljudi", ocenio je Šapić.

Podsetio je i da je projekat javno-privatnog partnerstva u javnom prevozu u Beogradu 2025. nagrađen od strane Ujedinjenih nacija, a ne, kako je rekao, "od nikitaki udruženja, rikitaki, nikitaki, ovih, kako se zovu, nevladinih organizacija i tako dalje".

Demantovao je optužbe da mu je cilj da se GSP Beograd ugasi, naglasivši da u tom javnom preduzeću nijedno radno mesto nije izgubljeno, a da su plate duplirane. Dodao je, međutim, da je GSP neodrživ već 50 godina, i da mora da se menja kako bi postao održiv.

"Neću više da slušam laži. Ako Srpskoj naprednoj stranci i ovoj vladajućoj većini, i ljudima koji se bave gradom, nije u interesu da odbrane svoje najvažnije mere, nek ih ne brane. Ja da se pomirim s tim da je ovo gradska uprava koja ne zna da rukovodi svojim budžetom, neću", poručio je Šapić.

"Banković je opozicionar koliko sam ja dalaj-lama"

Ako SNS, kako je dodao, ne smatra da treba da brani svoje najvažnije kapitalne mere, koje, kako je naglasio, ne bi bile moguće da se donesu bez odluka SNS-a, onda nek ih ne brani.

"Onda nek pusti ove pacovske kanale, koji su se toliko zaigrali da su čak poslali i podmetnuli, podvalili predsedniku (Aleksandru Vučiću) onog diletanta (predsednika Sindikata GSP Centar Ivana) Bankovića, koji niti zna šta priča, niti zna o čemu se radi, niti predstavlja objektivno sindikate, pošto 90 i nešto posto sindikata apsolutno razumeju šta je ono što mi radimo", kazao je Šapić.

Gradonačelnik je ocenio da je Banković opozicionar, koliko je on dalaj-lama.

"Hvali neka ministarstva u Vladi Republike Srbije više nego Đuro Macut. Tako da on s tim veze nema. Ali je podmetnut kao neko ko će, kao, tu da ne znam o čemu priča, jer postoje grupice koje misle da će nanošenjem štete Šapiću, eto, da reše neki svoj mali problemčić, a ne vide da ugrožavaju veliku politiku koju ova gradska uprava, na kraju krajeva, ova stranka, ova vladajuća većina, vodi u Beogradu poslednjih četiri, pet godina i koja je opšte prihvaćena na nivou čitave države", naveo je.

Podsetio je i da je Banković od Vučića tražio da utiče na javnu nabavku novih trolejbusa, što predsednik ne može da čini.

"Hvala Bogu, naravno, nije ni uticao. I ona je bezuspešno završena, jer je bezuspešno završena prethodnih šest puta, jer nije bio niko ko će da se pojavi sa finansiranjem, jer mi uvek tražimo da se obezbedi i finansiranje naših vozila, ali ćemo mi nastaviti, kao što sam rekao, i za trolejbuse, i za autobuse, i za tramvaje, da zanovljavamo naš javni prevoz, i od toga odustati nećemo", poručio je Šapić.

(N1)