Хроника | |||
Влада Србије на данашњој седници ставила ван снаге Анекс 5 уговора о реконструкцији пруге Београд-Келебија |
![]() |
![]() |
![]() |
четвртак, 04. септембар 2025. | |
Влада Србије на данашњој седници усвојила је предлог министарке грађевине, саобраћаја и инфраструктуре Александре Софронијевић, да се ван снаге стави Закључак о усвајању Анекса 5 реконструкције пруге од Београда до границе Србије и Мађарске. Према писању Нове.рс, није познато шта садржи тај анекс ни која је вредност радова којима се бави. Реконструкција железнице од Новог Сада до Суботице, односно државне границе (Келебија), плаћена је више од 1,2 милијарде долара. Након пада надстрешнице новосадске железничке станице и погибије 16 људи на видело су изашли бројни документи, а осим објаве комерцијалног уговора, откривено је и да су потписана још бар четири анекса чија вредност износи око 87 милиона евра. За реконструкцију и модернизацију железнице на деоници Нови Сад – Суботица – државна граница (Келебија) потписан је комерцијални уговор између Владе Србије као финансијера, коју је заступала тадашања министарка грађевинарства Зорана Михајловић, Инфраструктуре железница Србије као инвеститора, кога је заступао тадашњи в.д. Директор Мирољуб Јевтић и кинеских компанија Цхина Раилwаy Интернатионал Цо.Лтд (ЦРИЦ) и Цхина Цоммуницатионс Цонструцтион Цомпанy Лтд (ЦЦЦЦ) као извођача. У том документу пише да је прихваћени уговорни износ за услуге и радове 1.162.810.000 долара. За толико новца требало је да буду плаћене услуге, набавка, изградња, испорука и монтажа свих елемената потребних за реконструкцију деонице те железничке пруге, као и радове на реконструкцији поддеоница Станица Нови Сад и реконструкцију и изградњу поддеоница Нови Сад – Суботица и Суботица – државна граница, а ради успостављања двоколосечне железничке пруге за комбиновани саобраћај и за брзине до 200 километара на час. Међутим, како наводи Нова.рс, из пратеће документације може се закључити да су са кинеским компанијама потписана минимум четири анекса, која су повећала укупну цену за најмање 86,9 милиона долара. Због финансијских малверзација на том пројекту води се истрага против 15 особа, а у акцији Тужилаштва за организовани криминал ухапшено је 13 особа, међу њима је био и некадашњи министар грађевинарства Томислав Момировић. На списку за хапшење био је и Горан Весић, али је у том тренутку због здравствених проблема био у једној приватној клиници, где је и оперисан. Сви ухапшени су пуштени из затворског притвора, а Момировићу и Весићу одређена је мера кућног притвора. (Бета) |