Nova ekonomija: Srbija se zadužuje još pet milijardi dinara za Dunavski koridor - koji godinama kasni

Srbija planira novo zaduživanje, ovog puta, pet milijardi dinara za projekat Dunavski koridor, koji će povezati Beograd sa Golupcem. U pitanju je projekat koji se godinama najavljuje i odlaže. Ipak, prema poslednjim najavama, trebalo bi da bude gotov do kraja godine.

U skupštinsku proceduru stigao je predlog zaduživanja kod banke Inteza, piše Nova ekonomija.

Ukoliko narodni poslanici izglasaju ovaj predlog, Srbija će od ove banke podići kredit u iznosu do pet milijardi dinara, odnosno oko 42,6 miliona evra. Ovaj iznos biće iskorišćen za finansiranje izgradnje brze saobraćajnice Dunavski koridor, preciznije deonice Požarevac-Golubac.

Kako se navodi u objavljenoj dokumentaciji, kamata će iznositi tromesečni belibor uvećan za 2,4 odsto na godišnjem nivou. Plaćanje će se vršiti tromesečno, u 28 jednakih rata.

Projekat koji godinama kasni

Završetak ovog projekta najavljen je za kraj godine ili je tako barem krajem 2025. najavio predsednik Srbije Aleksandar Vučić. Međutim, Dunavski koridor je jedan od onih projekata na koje građani čekaju godinama, a koji uporno kasne.

Krajem 2024. godine Aleksandar Vučić najavio da će Dunavski koridor biti završen krajem 2025.

Tako je krajem 2024. godine, Vučić najavio da će Dunavski koridor biti završen krajem 2025. Konkretno, Vučić je, tokom posete radnicima rekao da će deonica od Velikog Gradišta do Golupca biti otvorena do kraja 2024, a ceo Dunavski koridor do kraja 2025. godine.

"A za sve druge ljude, samo da znaju da je do kraja 2025. godine cela brza saobraćajnica do Velikog Gradišta i Golupca gotova. Dakle, neverovatna brzina, zahvalan našim građevinarima, neimarima, ovde su pola Srbi, pola stranci”, rekao je tada Vučić, a preneo je Istinomer.

Međutim, ni deonica koja je najavljena za kraj 2024, nije otvorena tada, već u februaru 2025, sa dva meseca zakašnjenja.

A krajem jula te godine, Vučić je obilazio radove u Radoševcu kod Golupca, kada mu je direktor Koridora Srbije Aleksandar Antić saopštio da će radovi na osam kilometara Koridora biti preneti u 2026.

“U svakom slučaju, ja sam mnogo srećan što smo danas ovde. Mi ćemo ovo uskoro, pa u novembru, ja mislim, da završimo ovo sve, osim osam kilometara. To je realno. Znači, za tri-četiri meseca idete do Gradišta za sat i pet, otprilike, sat i deset, do Golupca sat i dvadeset. To je to”, rekao je Vučić.

Međutim, Vučić nije jedini koji je najavljivao izgradnju ove saobraćajnice.

I bivši premijer Miloš Vučević rekao je, u junu 2024, da će kompletan Dunavski koridor biti završen u septembru 2025, i to, kako je tvrdio, „15 meseci pre ugovorenog roka“.

A još u oktobru 2022. godine, tadašnji ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Tomislav Momirović, najavio je spajanje Požarevca sa Koridorom 10, i to za kraj 2023.

Radovi počeli 2021. godine

Iako i ovo deluje kao mnogo čekanja, treba podsetiti da je Dunavski koridor prvi put najavljen još 2021. godine. Naime, u avgustu te godine, kineska kompanija Šandong haj-spid grup, Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture i Koridori Srbije potpisali su ugovor za izgradnju brze saobraćajnice Požarevac-Veliko Gradište-Golubac.

Vučić je tada rekao da će kompletan Dunavski koridor biti završen do novembra 2024. Kako je tada saopšteno, saobraćajnica će biti duga oko 68 kilometara, a biće podeljena na tri poddeonice. Prva će biti duga 23 kilometra (od petlje Požarevac na Koridoru 10 do Požarevca), druga isto toliko, i treća 21 kilometar.

“Za samo tri godine moći ćete da idete Beograd-Gradište sat vremena ili Beograd-Golubac sat i 15. Ja mislim da to niko nikada nije sanjao. To su neverovatni uspesi, to je drugačija zemlja, to je nešto za šta živite”, rekao je tada Vučić.

Tada je saopšteno i da je ugovor za ovaj projekat vredan 337 miliona evra.

Radovi na projektu zvanično su počeli u novembru 2021. godine.

Probijena vrednost projekta

Iako je najavljena vrednost projekta 337 miliona evra, ona je probijena.

Naime, kada se u obzir uzmu i prethodna zaduživanja za ovaj projekat, dolazimo do iznosa od 400 miliona evra.

Drugim rečima, za više od 60 miliona evra prekoračen je prvobitno najavljen budžet.

(Nova ekonomija, Istinomer, N1)