Нова економија: Србија се задужује још пет милијарди динара за Дунавски коридор - који годинама касни

Србија планира ново задуживање, овог пута, пет милијарди динара за пројекат Дунавски коридор, који ће повезати Београд са Голупцем. У питању је пројекат који се годинама најављује и одлаже. Ипак, према последњим најавама, требало би да буде готов до краја године.

У скупштинску процедуру стигао је предлог задуживања код банке Интеза, пише Нова економија.

Уколико народни посланици изгласају овај предлог, Србија ће од ове банке подићи кредит у износу до пет милијарди динара, односно око 42,6 милиона евра. Овај износ биће искоришћен за финансирање изградње брзе саобраћајнице Дунавски коридор, прецизније деонице Пожаревац-Голубац.

Како се наводи у објављеној документацији, камата ће износити тромесечни белибор увећан за 2,4 одсто на годишњем нивоу. Плаћање ће се вршити тромесечно, у 28 једнаких рата.

Пројекат који годинама касни

Завршетак овог пројекта најављен је за крај године или је тако барем крајем 2025. најавио председник Србије Александар Вучић. Међутим, Дунавски коридор је један од оних пројеката на које грађани чекају годинама, а који упорно касне.

Крајем 2024. године Александар Вучић најавио да ће Дунавски коридор бити завршен крајем 2025.

Тако је крајем 2024. године, Вучић најавио да ће Дунавски коридор бити завршен крајем 2025. Конкретно, Вучић је, током посете радницима рекао да ће деоница од Великог Градишта до Голупца бити отворена до краја 2024, а цео Дунавски коридор до краја 2025. године.

"А за све друге људе, само да знају да је до краја 2025. године цела брза саобраћајница до Великог Градишта и Голупца готова. Дакле, невероватна брзина, захвалан нашим грађевинарима, неимарима, овде су пола Срби, пола странци”, рекао је тада Вучић, а пренео је Истиномер.

Међутим, ни деоница која је најављена за крај 2024, није отворена тада, већ у фебруару 2025, са два месеца закашњења.

А крајем јула те године, Вучић је обилазио радове у Радошевцу код Голупца, када му је директор Коридора Србије Александар Антић саопштио да ће радови на осам километара Коридора бити пренети у 2026.

“У сваком случају, ја сам много срећан што смо данас овде. Ми ћемо ово ускоро, па у новембру, ја мислим, да завршимо ово све, осим осам километара. То је реално. Значи, за три-четири месеца идете до Градишта за сат и пет, отприлике, сат и десет, до Голупца сат и двадесет. То је то”, рекао је Вучић.

Међутим, Вучић није једини који је најављивао изградњу ове саобраћајнице.

И бивши премијер Милош Вучевић рекао је, у јуну 2024, да ће комплетан Дунавски коридор бити завршен у септембру 2025, и то, како је тврдио, „15 месеци пре уговореног рока“.

А још у октобру 2022. године, тадашњи министар грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Томислав Момировић, најавио је спајање Пожаревца са Коридором 10, и то за крај 2023.

Радови почели 2021. године

Иако и ово делује као много чекања, треба подсетити да је Дунавски коридор први пут најављен још 2021. године. Наиме, у августу те године, кинеска компанија Шандонг хај-спид груп, Министарство грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре и Коридори Србије потписали су уговор за изградњу брзе саобраћајнице Пожаревац-Велико Градиште-Голубац.

Вучић је тада рекао да ће комплетан Дунавски коридор бити завршен до новембра 2024. Како је тада саопштено, саобраћајница ће бити дуга око 68 километара, а биће подељена на три поддеонице. Прва ће бити дуга 23 километра (од петље Пожаревац на Коридору 10 до Пожаревца), друга исто толико, и трећа 21 километар.

“За само три године моћи ћете да идете Београд-Градиште сат времена или Београд-Голубац сат и 15. Ја мислим да то нико никада није сањао. То су невероватни успеси, то је другачија земља, то је нешто за шта живите”, рекао је тада Вучић.

Тада је саопштено и да је уговор за овај пројекат вредан 337 милиона евра.

Радови на пројекту званично су почели у новембру 2021. године.

Пробијена вредност пројекта

Иако је најављена вредност пројекта 337 милиона евра, она је пробијена.

Наиме, када се у обзир узму и претходна задуживања за овај пројекат, долазимо до износа од 400 милиона евра.

Другим речима, за више од 60 милиона евра прекорачен је првобитно најављен буџет.

(Нова економија, Истиномер, Н1)