Николај Патрушев: Не могу се искључити директни напади Запада на руске бродове и морску инфраструктуру, као ни на стране бродове уз пребацивање кривице на Москву

 Не могу се искључити директни напади Запада на руске бродове и морску инфраструктуру, као ни на стране бродове уз пребацивање кривице на Москву, изјавио је помоћник председника Русије и председник Поморског одбора Николај Патрушев на седници Савета за стратешки развој Ратне морнарице.

"Не могу се искључити ни провокације повезане са директним нападима на руске бродове и морску инфраструктуру, као ни на стране бродове и објекте, уз покушај пребацивања одговорности на Москву", нагласио је Патрушев.

Он је подсетио да НАТО активно развија и тестира најновија беспосадна средства и аутономне подводне уређаје, способне да делују прикривено и изведу изненадне ударе на скоро све површинске и подводне објекте.

"Поред тога, у току је стално надгледање ситуације на мору, укључујући и употребу беспилотних технологија. Војно-морске снаге Финске, Шведске, Данске, Пољске и Немачке интензивно се јачају најсавременијим средствима и увежбавају коалиционе акције под јединственом командом НАТО-а", додао је Патрушев.

Он је подсетио и да у немачком граду Ростоку од прошле године делује регионални морски штаб НАТО-а.

"То значи да морамо узети у обзир укупни потенцијал Алијансе у Балтичком мору, а да не говоримо о могућности његовог појачања флотама држава чланица НАТО-а које су изван региона", закључио је он.

Патрушев је напоменуо да руски противници, схвативши да се кроз северозапад Русије одвија главни део спољнотрговинског морског саобраћаја, отпочињу "лов" на руске и стране бродове са руским теретом, "организују насилне провокације, једнострано покушавају да ревидирају норме међународног поморског права и активно милитаризују Балтичко море".

Према његовим речима, Запад је већ започео постепено спровођење испланираних провокација на различитим деловима Трансарктичког транспортног коридора. Тако је, у циљу блокирања руског трговачког бродског саобраћаја у Балтику, Брисел покренуо мисију "Балтички стражар", која се у било ком тренутку може претворити у блокадну мисију.

Трансарктички транспортни коридор треба да буде оформљен као јединствен систем повезаности свих видова саобраћаја који омогућава мултимодални транспорт и непрекидну логистику, истакао је Патрушев.

Отварајући седницу, он је рекао да ће бити размотрене мере реаговања на провокације страних држава у водама Трансарктичког коридора.

"Коридор треба да функционише у интересу ефикаснијег коришћења економског потенцијала наших територија и развоја транзитног и спољнотрговинског транспорта", навео је он.

Према речима Патрушева, коридор треба да постане основна транспортна артерија руског Арктика и апсолутни приоритет за економски развој земље, пре свега њене арктичке зоне.

Додао је да влада Русије, по налогу председника, припрема пројекат свеобухватног развоја Арктика.

"У овом пројекту посебна пажња биће посвећена обезбеђивању целогодишњег функционисања Трансарктичког транспортног коридора, модернизацији постојећих и изградњи нових морских лука, као и изградњи арктичких бродова уз максимално коришћење капацитета домаћих бродоградилишта", напоменуо је он.

Министарство одбране Русије и Погранична служба ФСБ већ предузимају мере за осигурање безбедности Трансарктичког коридора.

"Већ сада је очигледно да западне земље предузимају различите кораке како би створиле препреке реализацији пројекта који Русији даје јединствену могућност да ради и развија се у условима санкција", нагласио је Патрушев.

Према његовим речима, сопствене арктичке стратегије већ су усвојиле САД и Француска, док је Велика Британија Арктик прогласила регионом од кључне важности за сопствену безбедност и активно развија подморничку флоту у сарадњи са арктичким савезницима.

Улазак Шведске и Финске у НАТО 2023. године радикално је изменио геополитичку слику Арктика: сада је седам од осам арктичких држава чланица НАТО-а.

Према Патрушеву, НАТО покушава да осмисли своја тумачења међународног поморског права како би регулисао пролазак руских бродова кроз данске пролазе и заустављао их у другим деловима Балтика под разним изговорима као што је "еколошка инспекција".

"Министар одбране Пољске чак је јавно позвао на ревизију 'застарелих', према његовом мишљењу, правила пловидбе у Балтичком мору, тврдећи да је после уласка Шведске и Финске у НАТО Балтик постао унутрашње море Алијансе. А то је само део потенцијалних претњи националним интересима Русије", закључио је Патрушев.

Помоћник руског председника је упозорио да се легализација пиратерије на државном нивоу разматра у западним земљама.

"Воде се разговори о оживљавању праксе издавања корсарских писама, што фактички значи државно санкционисана пиратерија", напоменуо је он, додавши да ову претњу не треба потцењивати.

Осим тога, подвукао је да западне земље намеравају да ангажују приватне војне компаније ради појачаног надзора над кретањем бродова који су под санкцијама.

То је, према његовим речима, постало јасно на основу расположивих информација.

Патрушев је истакао да Запад већ дуго спроводи политичке, правне, војне и економске мере са циљем да осујети планове Русије у Арктику.

"У руској арктичкој зони Запад већ одавно примењује читав низ политичких, правних, војних и економских мера усмерених на осујећивање наших планова за развој Арктика, укључујући и оспоравање руског суверенитета над Северним морским путем", нагласио је помоћник шефа руске државе.

Према његовим речима, западне земље улажу озбиљне напоре да измене војно-политичку конфигурацију на Далеком северу, укључујући и ангажовање ванрегионалних играча.

"НАТО снаге активно увежбавају деловање површинске и подморничке флоте у високим географским ширинама, усавршавају извођење експедиционих операција и извиђачких и саботажних активности", објаснио је Патрушев, додавши да посебну забринутост изазивају све чешћи упади НАТО бродова у Баренцово море и летови у близини руских база.

Повећана војна активност САД и НАТО у арктичком простору повећава ризик од инцидената, што може довести до неконтролисане ескалације тензија, упозорио је он.

"Основни политички слоган колективног Запада у вези са Северним морским путем гласи да Русија нема никаква посебна права на ту руту, а одредбе нашег законодавства којима је она дефинисана као национална транспортна артерија, нелегитимне су из угла међународног права", навео је Патрушев.

На основу тог става, америчка морнарица редовно изводи у региону провокативне операције како би наводно "заштитила слободу пловидбе".

Вашингтон и Токио могу прибегнути ескалацији у Беринговом мореузу у случају погоршања војно-политичке ситуације, упркос правном режиму који је регулисан билатералним споразумима, напоменуо је Патрушев.

Према његовим речима, Јапан заобилази ограничења која су му наметнута након Другог светског рата и спроводи јачање флоте носача авиона, подморничких снага и ракетног наоружања.

"То указује на то да ће се геополитичке тензије у северном делу Тихог океана наставити повећавати, што ће неизбежно створити ризике за безбедно функционисање Трансарктичког транспортног коридора, али и целог руског Далеког истока", истакао је Патрушев.

Тако се дуж читавог Трансарктичког транспортног коридора формира читав низ изазова и претњи националним интересима и безбедности пловидбе.

"У том смислу, неопходно је развити свеобухватан приступ, одредити које мере треба предузети у политичко-дипломатском, међународно-правном, војном, економском и другим правцима. Важно је осигурати безбедност на пацифичком делу Трансарктичког транспортног коридора", поручио је Патрушев.

(РТ)