Деоница брзе пруге Београд-Будимпешта пуштена у саобраћај, међу путницима Александар Вучић: Жао ми је што нисам могао да позовем оне који су радили на томе - Аниту (Димовски), Горана (Весића), Тому (Момировића) - биће прилике

Деоница брзе пруге Београд-Будимпешта, на траси од Новог Сада до Суботице пуштена је у саобраћај. Воз из Београда за Суботицу кренуо је у 11.30, а стигао за 68 минута. Међу путницима је био и председник Србије Александар Вучић. Пруга за велике брзине Нови Сад - Суботица дуга је 108 километара, а радове су изводили кинески конзорцијуми.

Вучић у Суботици: Заједно стварамо историју, посебно сам срећан због братског рада са Мађарима

Председник Србије Александар Вучић поручио је грађанима у Суботици да стварају историју.

"Ја сам поносан на то што ми данас овде сви заједно – ви пре свега стварате историју. У ваше време је отворена брза пруга која ће повезати Србију и Мађарску. Остаће записано у уџбеницима", рекао је Вучић.

Према његовим речима, од марта 2026. путовање од Суботице до Будимпеште трајаће само сат и 35 минута, док ће време вожње од Суботице до Београда бити сат и 10 минута.

"За само неколико месеци, од марта месеца одавде до Будимпеште стизаћете за сат и 35 минута. Одавде до Београда за сат и 10 минута", рекао је Вучић.

Председник је нагласио да је посебно срећан што су овај пројекат радили заједно Срби и Мађари, истичући братске и пријатељске односе између два народа.

"Посебно сам срећан што могу данас да кажем да смо то радили заједно – ми, Мађари и Срби, јер могу да кажем да смо заједно градили, градили смо мостове, градили смо везе између два народа", додао је он.

Вучић је истакао да ће ова брза пруга допринети бржем економском напретку и привући нове инвеститоре.

"Ово ће значити и даљи долазак инвеститора, оних који ће да улажу у фабрике али и у нове велелепне хотеле. Ово значи и долазак нових инвеститора", поручио је председник Србије.

Нандор Чепреги: Једно крило капије смо отворили данас, друго следеће године

Заменик министра за саобраћај и грађевинарство Мађарске Нандор Чепреги рекао је да су се пре једне деценије мађарски премијер Виктор Орбан и српски председник Александар Вучић руковали и сагласили да ће отворити и створити нову капију која ће повезивати Европу и Далеки Исток.

"Данас је отворено једно крило те капије док ће друго бити отворено идуће године на пролеће када отворимо и мађарску деоницу. Ово означава потенцијал и раст и да смо пронашли своје место у Источној Европи и своју сврху. Захваљујући вредном раду Срба и Мађара, са технологијама које су на светском нивоу, све у интересу Срба и Мађара, како бисмо сви могли да уживамо у плодовима рада и посвећености српског и мађарског народа", рекао је Чепреги који је са председником Вучићем возом Соко стигао из Београда.

Изразио је задовољство у име мађарске владе што може данас да са Србијом да учествује у овом дану и да прославља са Србијом. "Европски континент и ЕУ су суочени са многим изазовима, након Другог светског рата, ЕУ је било место где су се скупљали, али смо доста изгубили од те позиције последњих година, јер је ЕУ за многе и даље место чежње о којој сањају, али се и ту јављају изазови", рекао је Чепреги.

Амабсадор Ли: Историјски тренутак, ово је прва брза пруга коју је Кина изградила у Европи

Амабасадор Кине у Србији Ли Минг рекао је да данас сведочимо историјском тренутку, и да је брза пруга коначно остварен сан.

"Ово је пут пријатељства, ово представља живи пример свеобухватног стратешког пријатељства две земље", рекао је амбасадор.

Истакао је да је пруга Београд-Будимпешта водећи пројекат о којем су се лично бринули и који су подржавали шефови држава две земље, као и да представља пример усаглашавања иницијативе Појас и пут са развојном стратегијом Србије

"Ово је прва брза пруга коју је Кина изградила у Европи и изведена је уз примену најсавременије кинеске технологије и опреме, доносећи на тај начин Србији конкретно технолошко унапређење и подстицај индустријском развоју, као и да је успешан пример међународне сарадње у новој ери", рекао је амбасадор.

Подсетио је на речи кинеског председника Си Ђинпинга да је заједничка изградња ''Појаса и пута'' потекла из Кине, али да њени резултати и прилике припадају целом свету додајући да пуштање у саобраћај деонице пруге Београд-Будимпешта на територији Србије представља један сасвим нов почетак.

Вучић за РТС: Стигли смо за 68 минута удобно и безбедно

Председник Вучић рекао је за РТС по изласку из воза да су стигли за 68 минута, што је мање од предвиђеног времена.

"Чак се ни вода не тресе уопште. Овај део Нови Сад - Суботица иде посебно брзо зато што ту нема тунела, нема кривина...чуда. Право и невероватно брзо“, истакао је Вучић.

Најавио је да од среде у 12 сати крећу путници, јер мора да прође пет дана.

"Мора да буде по закону, макар и немало много смисла. Дакле, пет дана чекамо и од тада ће до недеље да буде бесплатно, да могу Суботичани, Врбашани, Новосађани, Београђани и сви остали да се возе, бесплатно до недеље, да виде како им пруга изгледа", рекао је Вучић, додајући да ће карта бити јефтина.

"Хиљаду и нешто динара у једном смеру, а две хиљаде је повратна карта Београд-Суботица. То ни колима не постоји - потрошили би више, а не можете стићи том брзином тако сигурно, безбедно и удобно“, каже председник Србије.|

Воз "Соко" стигао у Суботицу

Воз "Соко" који је кренуо из Београда са железничке станице "Београд центар" у 11.30 часова, а у коме је председник Србије Александар Вучић стигао је у Суботицу у 12.38 сати.

"Тестирања показала да су Лаз и Муњино брдо најсигурнији тунели у Србији"

Председник Вучић изјавио је да су тестирања показала да су тунели Лаз и Муњино брдо на деоници ауто-пута Паковраће - Прилипац (Пожега), најсигурнији тунели у Србији.

''Инспекције кажу да су то најсигурнији тунели у целој Србији, да нису имали до сада пример такве сигурности тунела. И данас се пуштају са свим обављеним тестирањима'', рекао је Вучић.

Говорећи о ауто-путевима у Србији, Вучић је рекао да ће за три-четири године бити потребно да се шири ауто-пут од Београда до Новог Сада за једну или две траке.

''За годину-две морамо кренути у те планове што значи рушење свих надвожњака, потпуну промену свега. Ту неће бити толики проблем експропријација, али ће бити огроман проблем како да користимо сам аутопут Београд-Нови Сад. Ово ће бити де факто спојени градови. Неколико година нам за то треба'', рекао је Вучић.

"Брза пруга Београд–Будимпешта за путнички саобраћај од марта 2026."

Председник Србије Александар Вучић рекао је да очекује да пруга Београд-Будимпешта буде пуштена у рад за теретни саобраћај у року од два месеца, а за путнички саобраћај крајем фебруара или почетком марта следеће године.

"Крајем фебруара или почетком марта идемо директно за Будимпешту. Сада нам је остало да решавамо много међусобних питања, због задржавања на граници због Европске уније, да гледамо како да те проблеме најбоље и најједноставнији могући начин решимо, да бисмо стварно за два сата и 45 минута стигли у Будимпешту. Што је дупло краће, више него дупло краће него што сад треба колима до Будимпеште", рекао Вучић новинарима у возу на путу ка Суботици, поводом пуштања у рад пруге Нови Сад - Суботица.

Истакао је да се са Мађарском ради на томе да се што више скрати време чекања на границама.

"Радимо на томе са њима да њихова полиција уђе код нас, да наше буде код њих. Ми ћемо са њима, кроз братске односе које имамо са Мађарима, да заједнички радимо и питање граничне контроле је за нас прилично значајно. Ту сад радимо разне протоколе", навео је Вучић.

Он је рекао и да је све на прузи урађено по светским стандардима и да ће просечне брзине на прузи Београд-Суботица бити између 160 до 180 километара на час, а да је, пре изградње нове пруге, просечна брзина на прузи Београд-Суботица била 40 километара на час.

Нагласио је да је јуче био на тестирању пруге који је радио Дојче Бан и да је воз у најбржем делу пруге ишао и 222 километара на час.

"Али за путнички саобраћај биће ограничена на 200 километара на час. Бржа деоница је Нови Сад-Суботица, где је просечна брзина 180 километара на час", рекао је Вучић.

Он је навео и да је Суботица, према попису, пети град по величини у Србији, а за њом је Лесковац.

"Повезујемо се са Централном Европом и целом Европом преко Будимпеште. Понудили смо своје време нашим хрватским партнерима, али су они одбили и рекли нам да нису заинтересовани за такозвани Источни излаз. Тада смо донели стратешку одлуку да се повежемо са Мађарском, захваљујући Виктору Орбану и његовом пријатељству, које је његовом заслугом успостављено после много, много деценија и векова између мађарског и српског народа на највишем нивоу", рекао је Вучић.

Изразио је задовољство што је ова пруга завршена ефикасно и брзо, уз подршку кинеских пријатеља.

Вучић је истакао да ће пруга заувек повезати Београд и Будимпешту али и, како је рекао, све наше градове и наше народе.

"У финансијском смислу, то ће донети много за развој наше трговине, додатно ће повезати Будимпешту и Београд, и Београд и Будимпешту са Централном и Југоисточном Европом", навео је он.

Истакао је да су односи Србије са Мађарском на највишем нивоу у историји и да никада нисмо имали ближе и боље односе.

"Верујем да ће тако и остати. И ко год дође после нас, имаће обавезу да гради исту врсту пријатељства, и да никада не квари братске односе између наших народа", нагласио је Вучић.

Истакао је да је након овога велики изазов за Србију изградња железничке пруге Београд-Ниш.

"Морамо да почнемо преговоре о изградњи железничке пруге Београд-Ниш, и преговарамо са нашим кинеским партнерима и свима осталима о Ваљево-Врбници, односно Ваљеву до црногорске границе", навео је Вучић.

Током разговора са амбасадором Кине Ли Мингом, Вучић је казао да од највеће важности за Србију није изградња само једне или две важне пруге, већ целе мреже.

"Не постоји увек потреба за изградњом брзих пруга, већ редовних пруга. И на томе треба да радимо", рекао је Вучић.

Како је додао, сада се ради на томе да се обезбеди довољно новца за изградњу и реконструкцију више пруга међу којима су пруге између Панчева, Опова, Зрењанина, затим Кикинде, Суботице, Сомбора и поновно повезивање са Врбасом.

"То би било од највеће важности за све нас", рекао је Вучић.

Вучић: Пруга Нови Сад - Суботица пушта се у саобраћај у среду, повратна карта 2.000 динара

Председник Александар Вучић изјавио је да ће брза пруга Нови Сад - Суботица бити пуштена у саобраћај за комерцијалну употребу у среду, 8. октобра, а да ће повратна карта од Београда до Суботице износити 2.000 динара.

Вучић је, током вожње ка Суботици из Београда, брзим возом "Соко", а поводом пуштања у рад пруге од Новог Сада - до Суботице, казао да је невероватно што ће од престонице Србије до Суботице бити потребно 70 до 72 минута вожње.

"Сада је тачно 11.35 сати, а потребно нам је 70 до 72 минута. Невероватно", казао је Вучић. Како је појаснио, да би све било по закону, потребно је да прође пет дана од данас, па да пруга буде пуштена у саобраћај.

"У среду у подне ћемо је пустити у промет. Мора бити пауза од пет дана из непознатих разлога. Тако би требало да буде по закону", рекао је Вучић. Како је навео, приход од путовања возом расте, а сваки километар пруге повећава цену.

Вучић је навео да је довољно инвестиција у железницу и субвенција које железница добија. "Нисмо у могућности да зарадимо новац, ни близу тога. И верујем да ћемо, у наредном периоду, развити железнички саобраћај до Црне Горе, до Бара", казао је председник.

Током разговора са амбасадором Кине Ли Мингом, Вучић је казао да од највеће важности за Србију није изградња само једне или две важне пруге, већ целе мреже.

"Не постоји увек потреба за изградњом брзих пруга, већ редовних пруга. И на томе треба да радимо", рекао је Вучић. Како је додао, сада се ради на томе да се обезбеди довољно новца за изградњу и реконструкцију више пруга међу којима су пруге између Панчева, Опова, Зрењанина, затим Кикинде, Суботице, Сомбора и поновно повезивање са Врбасом. "То би било од највеће важности за све нас", рекао је Вучић.

Воз брзом пругом из Београда кренуо за Суботицу

Брза пруга Нови Сад - Суботица пуштена је у рад, а са железничке станице ''Београд центар'' ка Суботици првом вожњом кренуо је председник Србије Александар Вучић возом "Соко".

Са председником Вучићем у првој вожњи до Суботице су и министарка грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Александра Софронијевић, заменик министра за саобраћај и грађевинарство Мађарске Нандор Чепреги, амбасадор Кине у Србији Ли Минг.

Возом до Суботице путују и потпредседница Владе и министарка привреде Адријана Месаровић, потпредседница Покрајинске владе Маја Гојковић, градоначелник Београда Александар Шапић, амбасадор Мађарске у Србији Јожеф Мађар, председник Савеза војвођанских Мађара Балинт Пастор, бивша министарка грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Зорана Михајловић.

Међу путницима је и Вукосав Ђорђевић (105) из Зајечара којег је председник Вучић посетио пре неколико месеци и тада му предложио да се заједно возе брзим возом до Суботице што је Ђорђевић са одушевљењем прихватио.

Мићин: Додатни радови на објекту "D" Железничке станице Нови Сад

Да би Железничка станица у Новом Саду била поново отворена за путнике, потребни су додатни радови на њој, изјавио је градоначелник Новог Сада Жарко Мићин и додао да је то закључено, након извршених испитивања на објекту "D“ Железничке станице у Новом Саду.

Мићин није могао да прецизира када ће станица поново бити пуштена у рад.

"Према информацијама које имам, након извршених испитивања, које сам добио од Инфраструктура железнице, постоје додатни радови који ће морати да се ураде на објекту D, где се налази колски пролаз, који би могао да замени објекат Б, где је пала надстрешница. Пошто излази на оба перона, идеја је била да кроз колски пролаз путници пролазе до оба перона и тиме имамо функционалну станицу. Међутим, мораће изгледа неки додатни радови да се ураде. Данас би требало да добијем информацију када би то могло да буде", рекао је Мићин.

Подсетимо, након пада надстрешнице на недавно реконструисаној станици, 1. новембра прошле године, када је погинуло 16, а тешко рањена једна особа, станица је затворена. Од тада, путници користе станицу у Петроварадину, много мањег капацитета, где се стварају велике гужве и на станици, али и у саобраћају у околним улицама.

У претходне две недеље интензивно је тестирана брза пруга Нови Сад–Суботица. Свакодневно су више пута саобраћали возови Соко и друге Штадлерове композиције, а како сазнаје РТС, све је прошло успешно. Данас се очекује званично пуштање у саобраћај ове треће деонице брзе пруге на траси Београд–Суботица.

Изградња ове деонице започела је новембра 2021. године, а пруга дуга око 108,1 километар омогућиће кретање возова брзином до 200 километара на час. Радови су обухватили полагање око 273 километра нових колосека, укључујући двоколосечну пругу и станице.

На траси су изграђена четири моста, два вијадукта, 27 надвожњака и 15 подвожњака. По први пут у Србији изграђена су и три еко-дукта, дуга по 46 метара, који ће омогућити животињама безбедан прелаз преко пруге. Укупно је изграђено 33 пропуста и 14 потходника, док је на деоници постављено 302 скретнице.

Радови су захтевали око 8,5 милиона кубика земљаних радова и 762.000 кубика туцаника.

На новоизграђеној деоници између Новог Сада и Суботице постоје четири станице: Врбаснова, Ловћенац, Малиђош, Бачка Топола и Суботица.

Извођач радова био је кинески конзорцијум "Чајна рејлвеј интернешенел" и "Чајна комјуникејшн констракшн компани", уз учешће више од 200 подизвођача и добављача из Србије и Европске уније.

Вучић одговорио зашто је тајно отворио пругу, па рекао да му је жао што са њим нису Весић, Тома Мона и Анита Димовски

Председник Србије Александар Вучић навео је данас, током вожње возом ка Суботици, да није тајно учествовао у церемонији отварања пруге до тог места, те да је отишао свуда где су "рекли да не сме да иде".

Данас је без најаве отворена брза пруга Нови Сад – Суботица.

Изненадно и (невладиним) медијима ненајављено отварање треће деонице пруге Београд-Суботица, одиграва се од јутрос уз присуство председника Србије Александра Вучића.

Након приче о овом пројекту, Вучић се осврнуо и на оцене да је тајно организовао манифестацију отварања, с обзиром на то да није било званичне најаве догађаја.

„Да сам је отварао уз велике церемоније, рекли би како смо то без укуса направили, како то радимо иако знамо шта се догодило пре 11 месеци. Кад то урадите без мање помпе, онда то радите ‘тајно’. Ваљда више не мисле да неко негде не сме да иде у овој земљи. Ваљда ће тиме да прете као што су некада претили, пошто сам им отишао свуда где су рекли да не смем“. навео је Вучић.

Он је потом рекао да му је жао што са њима данас нису људи против којих се воде процеси у вези са падом надстрешнице и финансијске малверзације – бивши министри грађевинарства и инфраструктуре, Горан Весић и Томислав Момировић, као и Анита Димовски, помоћница у поменутом министарству.

„Жао ми је што нисам могао да позовем оне који су радили на томе. Жао ми је због Аните Димовски, Горана (Весића), Томе (Томислав Момировић прим.аут)… Због свих који су радили… Биће прилике. Анита је радила као змај, предивна жена.“, рекао је Вучић.

(РТС, Нова.рс)