Danas: Da li kružni tok na Trgu Nikole Pašića stvara problem umesto da ga rešava?

Gradonačlenik Boegrada Aleksandar Šapić nastavlja svoju misiju da na mnoge važne raskrsnice u glavnom gradu postavi kružne tokove pa je tako nedavno završen kružni tok na Trgu Nikole Pašića za koji građani i struka kažu da je najblaže rečeno zbunjujuć, kao i da stvara problem umesto da ga rešava.

Saobraćajni inženjer Igor Velić ocenjuje da su kružni tokovi efikasno rešenje na lokacijama gde postoji veliki broj konfliktnih tačaka u saobraćaju, jer doprinose povećanju bezbednosti.

Međutim, ističe da njihovo uvođenje mora biti zasnovano na prethodnim analizama, istraživanjima i stručnom pristupu, kako bi se odabrala optimalna rešenja za konkretne uslove na terenu.

„Imam sumnju poučen svim predhodnim iskustvima da se u ovom slučaju ispoštovavalo sve sa stanovišta struke, zakona, pravilnika i slično. Jednostavno kadar unutar Gradske uprave Beograda je loš kada pričamo o saobraćajno tehničkim rešenjima“, kaže Velić.

Dodaje i da jedna od glavnih uloga i funkcija nekog saobraćajnog rešenja treba da bude jednostavnost i praktičnost.

„To znači da bilo koji učesnik u saobraćajaju može jasno i nedvosmisleno, što znači bez bilo koje vrste zbunjenosti i neodlučnosti da pročita raskrnicu, da je razume i da prođe bezbedno i jednostavno. Sama raskrnica svojim dizajnom, saobraćajnom opremom, signalizacijom, svojom geometrijom i sl. treba da podstiče bezbednu vožnju i da ne dovodi vozače u situaciju da naprave grešku ili neki propust. Što u ovom slučaju smatram da nije slučaj“, kaže Velić.

Velić ukazuje na to da bi mnogim vozačima moglo biti nejasno kako funkcioniše novi kružni tok, s obzirom na to da glavni pravci, od Terazija ka Pionirskom parku i od Skupštine ka Domu omladine, zapravo zaobilaze kružni tok. U njega će ulaziti samo oni koji žele da skrenu ka Ulici Dragoslava Jovanovića ili sa Trga Nikole Pašića ka Terazijama, što može dodatno zbuniti učesnike u saobraćaju.

„Zbog nejednostavnosti ovde može doži do zabune i zablude vozača zbog kojih može doći do saobraćajne nezgode“, kaže Velić.

Miloš Vučković iz Zeleno-levog fronta ocenjuje da gradska vlast, predvođena gradonačelnikom Aleksandrom Šapićem, ne postupa u interesu građana, već sprovodi projekte koji nisu prioritet.

Umesto ulaganja u neophodnu obnovu saobraćajne infrastrukture, kako kaže, grad se bavi izmišljenim radovima i izgradnjom kružnih tokova za koje ne postoji stvarna potreba – poput onih na Trgu Nikole Pašića i Trgu Republike.

Posebno ističe da je kružni tok na Trgu Republike doveo do višemesečnog obustavljanja trolejbuskog saobraćaja i da će, po svemu sudeći, rezultirati ukidanjem važnog pešačkog prelaza između „Staklenca“ i Dunav osiguranja.

„Iskliznuće novog Boznakaja tramvaja iz šinqla na Autokomandi je najbolji primer da gradsku vlast na čelu sa Šapićem se ne bavi motivisana javnim interesom već samo provozijom za nabavku vozila na sumnjivim tenderima“, kaže Vučković.

Ističe da radovi u centru Beograda koji se sprovode bez jasnog planskog osnova, kao i bez prethodnih konsultacija sa građanima i stručnjacima, s pravom izazivaju nezadovoljstvo javnosti, jer direktno utiču na svakodnevni život stanovnika grada.

„Poslednja ideja Šapića za takve neplanski radove je najava ukidanja tramvajske pruge kroz Parisku i kultne tramvajske linije 2 protiv koje se već organizuju građani kao i kada je ukinut trolejbus 28 koji su na kraju vratili građani posle višemesečnih protesta“, kaže Vučković.

Nikola Jovanović iz Centra za lokalnu samoupravu ukazuje na to da kružni tok na Trgu Nikole Pašića nije doneo očekivano rešenje, već je dodatno zbunio vozače. Kako kaže, taj kružni tok neće omogućiti da vozila koja dolaze iz pravca Bulevara kralja Aleksandra sa Novog Beograda skrenu levo ka garaži kod Starog dvora, u Ulicu Dragoslava Jovanovića, što je bio jedan od glavnih razloga za njegovo postavljanje.

„Cilj je bio da se omogući bezbedno skretanje iz Bulevara u garažu, dok se ne izgradi nova kod Narodne skupštine, ali ovaj kružni tok to ne rešava. Imamo situaciju da kroz njega praktično ne rešavamo ništa“, ocenjuje Jovanović.

Dodaje da je, kao i kod kružnog toka na Trgu Republike, jedini efekat usporavanje javnog prevoza, naročito prolazak zglobnih trolejbusa i tramvaja, što će biti još izraženije sa dozvolom za saobraćaj kroz Vasinu ulicu.

Takođe ističe da se ni posle šest meseci radova ne zna gde će tačno biti ulazi i izlazi iz nove garaže kod Narodne skupštine, dok pristup garaži kod Starog dvora ostaje otežan zbog nedostatka mogućnosti skretanja na kružnom toku.

„Mislim da aktuelna gradska vlast, predvođena gradonačelnikom Šapićem, ne vodi računa o interesima građana. Uprkos brojnim rezervama iz struke i javnosti, nastavljaju da forsiraju ove komplikovane i neučinkovite projekte. Pravi problem je što se kroz ove kružne tokove zapravo podstiče kruženje automobila u samom centru, umesto da se saobraćaj smiri i da se da prednost javnom prevozu i pešacima.“, zaključuje Jovanović.

(Danas)