Четири синдиката ГСП-а реаговала поводом најаве да ће „возила јавног превоза бити префарбана у плаву боју“. ССП: Шапићева политика пресипања из шупљег у празно - раније је одлучио да аутобуси буду црвени, а сада ће постати плави

"'Џаба' фарбате, плави аутобус гори исто као и црвени. Вест да ће београдски саобраћај, пошто је Шапић одлучио да буде једнобојан и црвен, сада постати плав, само показује његову политику пресипања из шупљег у празно", изјавила је потпредседница београдског одбора Странке слободе и правде Ана Гођевац.

Гођевац је рекла да градоначелник Београда Александар Шапић „уместо да реши суштинске проблеме градског превоза, он фарбањем аутобуса покушава да створи илузију промене“.

„Грађани Београда заслужују нове аутобусе купљене по тржишним ценама, а не аутобусе префарбане новом бојом. Заслужују превоз који не касни, у којем не морају да се боје за своју безбедност и који их не оставља на станици по пола сата. Шапић вероватно мисли да ће поглед на плаво умирити грађане, али овом акцијом јасно показује да му је политички маркетинг важнији од стварних решења за проблеме грађана“, изјавила је она, саопштено је из ССП.

Четири синдиката ГСП-а реаговала поводом најаве градоначелника да ће „возила јавног превоза бити префарбана у плаву боју“

Четири синдиката Градског саобраћајног предузећа (ГСП) реаговали су поводом најаве да ће возила јавог превоза бити префарбана у плаву боју.

Синдикати су затражили од градске власти одговор да ли је то тренутно најбитнија ствар у градском превозу и да ли ће ту промену плаћати Београђани.

Шта се догодило?

Синдикати су, позивајући се на своја сазнања да би у наредном периоду, на иницијативу градске управе, сви аутобуси градског превоза требало да буду префарбани у плаву боју уместо досадашње црвене, оценили да би промена боје имала смисла ако би се односила само на возила која ће тек бити купљена.

Синдикати „Центар“, „Правда“, „Слога“ и Синдикат запослених у јавном превозу Београда поручили су да, уколико градоначелник Београда Александар Шапић жели промену боје возила јавног превоза, једина рационална одлука би била да се то односи само на возила која ће се убудуће набављати за ГСП јер само тако Београђани не би и плаћали додатне трошкове.

Шира слика

Промена боје аутобуса значила би додатан трошак за превознике који се „мери милионима евра“, али и да се тим потезом „прескачу приоритети у решавању нагомиланих проблема у систему јавног превоза“, наводи се у заједничком саопштењу.

Синдикати као приоритетне проблеме истичу радно време возача приватних превозника које је дуже од дозвољеног, недовољан број возача аутобуса и лошу селекцију код појединих превозника, контролу техничке исправности и квалитета обављања јавног превоза, али и услове у којима се одржавају аутобуси приватних превозника који су добили десетине нових линија на управљање.

(Нова.рс, Фонет)