Анкетна комисија: Рокови за реновирање Железничке станице у Новом Саду скраћени по инструкцијама из Председништва Србије

Анкетна комисија за испитивање одговорности за урушавање надстрешнице на Железничкој станици у Новом Саду, данас је у оквиру Миксер фестивала, представила извештај Инфраструктура железнице у ком се наводи да су поступали по инструкцијама из Председништва Србије.

Како је истакао Владимир Обрадовић, професор на ФОН-у и члан Анкетне комисије у Извештају о степену усклађености планираних и реализованих активности за период од 1. јануара до 30. септембра 2024. године наводи се да је друга фаза реконструкције Железничке станице Нови Сад завршена 5. јула, када је нова станична зграда отворена за путнике.

У анексу извештаја констатује се и да је рок за завршетак радова, сходно инструкцијама Председништва, скраћен на 31. децембар 2024. године, прочитао је Обрадовић.

„Овај документ је званичан и заведен, који је сачинила Инфраструктура Железнице, који је усвојила Скупштина овог предузећа и који је дат Влади на усвајање. Овај извештај је усвојен дан уочи пада надстрешнице. у њему се признаје и потписује да је пројекат рађен према инструкцијама из Председништва и да су рокови скраћени по инструкцијама из Председништва. Знамо да Председништво нема никакву законску надлежност над овим. Овим Инфраструктура признаје да је радила незаконито“, оценио је Обрадовић додајући да га „чуди како се тиме Тужилаштво није до сада позабавило, да није позвало Зорану Михајловић, Ивицу Којића из Председништва да објасне“.

У обраћању чланова Анкетне комисије речено је и да се у извештају експлицитно помиње надстрешница, иако су и председник Србије Александар Вучић, и тадашњи министар Горан Весић и Инфраструктура железнице и кинески извођачи радова тврдили да надстрешница није реконструисана.

Снежана Пауновић, јавни тужилац Вишег јавног тужилаштва у Београду у пензији оценила је да на основу ових чињеница може се формирати нови предмет или да се придружи делу предмета који је отворен у Новом Саду.

„Из овог документа види се да је пруга отворена и пре него што је најављено да ће бити отворена. Али ако знамо да ни закон о јавним набавкама, ни закон о планирању и изградњи, ни Закон о облигационим односима, ни правилник Инфраструктуре. Ту има кривичног дела из области службене дужности“, закључила је она.

(Данас)