Najkraće,
da bi se primenio princip reciprociteta,
potrebno je kao prvo,razdvojiti interese vladajuće oligarhije od interesa države.
S'tim u vezi,
potrebno je povući jasnu liniju između aktera(Kurti/Vuči),
ko je sa koje strane te linije.
Još kraće,
Kurti i Vuči,baš kao i ostali"sagovornici" po Bris.sporazumima i dr.
su na istoj strani te linije.
Sve je ostalo stvar medija u promociji"patriotizma" i prebacivanja krivice na"one pre nas".
Preporuči komentar:
23
0
2
ponedeljak, 07 jul 2025 09:08
dux
Kurtoli i Vucoli su potpisali nekakve sporazume u koje niko nema uvida. Prema tome verovatno je moguce da se Srbija obavezala da ne radi nikakve smetnje prema tzv. kosovskim drzavnim organima i njihovoj politici. Nepomenik je nesto svakako potpisao.
Sta bi se moglo uciniti da nije drzavne politike Srbije prema ovom pitanju?
U slucaju maltretiranja Srba na KiM od strane vlasti sta bi nam smetalo da srpska policija ne zaustavi autobus siptarskog prevoznika negde na autoputu oko Nisa i malo duze proverava pasose, jedno dan, dva. Pa se odstrani deset-petnaest putnika i protera odakle su krenuli, uz objasnjenje - jer smo tako u mogucnosti.
Vanredni tehnicki pregled njinih slepera ka KiM mogu da ustanove nedostatke u odrzavanju, greske na tahometru, neobicno dugacke procedure pregleda na carini, i druge 'evropske' metode pritiska. A zasto da ne? Ko je pametniji?
da bi se primenio princip reciprociteta,
potrebno je kao prvo,razdvojiti interese vladajuće oligarhije od interesa države.
S'tim u vezi,
potrebno je povući jasnu liniju između aktera(Kurti/Vuči),
ko je sa koje strane te linije.
Još kraće,
Kurti i Vuči,baš kao i ostali"sagovornici" po Bris.sporazumima i dr.
su na istoj strani te linije.
Sve je ostalo stvar medija u promociji"patriotizma" i prebacivanja krivice na"one pre nas".
Sta bi se moglo uciniti da nije drzavne politike Srbije prema ovom pitanju?
U slucaju maltretiranja Srba na KiM od strane vlasti sta bi nam smetalo da srpska policija ne zaustavi autobus siptarskog prevoznika negde na autoputu oko Nisa i malo duze proverava pasose, jedno dan, dva. Pa se odstrani deset-petnaest putnika i protera odakle su krenuli, uz objasnjenje - jer smo tako u mogucnosti.
Vanredni tehnicki pregled njinih slepera ka KiM mogu da ustanove nedostatke u odrzavanju, greske na tahometru, neobicno dugacke procedure pregleda na carini, i druge 'evropske' metode pritiska. A zasto da ne? Ko je pametniji?