N1: Napukla pešačka pasarela iznad Moravskog koridora, najavljenog kao prvi digitalni auto-put

 Pešačkoj pasareli preko novog Moravskog koridora, kod Vrnjačke Banje, i dalje se ne može prići, a sada je i napukla. Nadležni ne odgovaraju šta se pešačkom mostu dogodilo, ali da mu je potrebna popravka potvrđuje i skela pored jednog od nosećih stubova.

Meštani sela Vrnjci kod Vrnjačke Banje ostali su između auto-puta i naplatne rampe, sa pasarelom koja ne vodi nigde. Ne samo što do nje moraju kroz njivu, sada je pod znakom pitanja i prelazak preko nje.

„Pred kraj zime je došlo do naprsnuća same pasarele. Dolazili su ljudi, mislim iz Koridora Srbije, snimali su i rekli da je to najvetovatnije zbog naleganja zemljišta. Ali golim okom se vidi, a mislim da je i kamera snimila naprsnuće“, kaže Milosav Pecić iz sela Vrnjci.

N1: Znači, prvo ste na samom vrhu pasarele, uočili pukotinu?

„I to u celoj širini pasarele“, rekao je ovaj meštanin.

Najavljen kao prvi digitalni auto-put, deonicu auto-puta od Kruševca do Vrnjačke Banje krajem decembra otvorio je lično predsednik Srbije. Ali, reklo bi se „spolja gladac, a unutra jadac“.

„Kupiš u prodavnici tiganj pa dobiješ garanciju pet godina. A kamoli za jednu ovakvu građevinu koja je verovatno i dosta skupa“, objašnjava Pecić.

Pasarela zbog načina na koji je sagrađena, a prema svedočenju meštana, nije pristupačna osobama sa invaliditetom, starijim osobama i deci.

„Taj pristupni nagib pasareli je oko 25 stepeni. Pet puta je veći nego propisani. Ne znam ko može da izda upotrebu dozvolu za ovu pasarelu“, kaže meštanin Zoran Borisavljević.

Postavlja se pitanja i njenog značaja. Jer, u selu odavno nema pešaka, a i oni koji bi se odlučili za takav poduhvat, morali bi da budu u top formi.

U traganju za odgovorom u čijoj je nadležnosti ova pasarela, iz Puteva Srbije kažu da u njihovoj nadležnosti nije. Nešto slično kažu i u Vrnjačkoj Banji. Ali, izostao je odgovor iz Koridora Srbije koji su i investitori gradnje ovog auto-puta. Zato se pretpostavlja da je pasarela u njihovoj nadležnosti.

A Koridore Srbije smo pitali da li je napukla, kakvi su radovi na pasareli izvođeni, kada će biti otvorena i koliko je sve to koštalo.

(N1)