021: Ништа од возова од Београда до Будимпеште пре лета

Не постоји шанса да путнички возови почну да саобраћају брзином од 160 километара на сат на прузи Београд-Будимпешта пре 12. априла, када ће бити одржани избори у Мађарској.

Како се наводи у саопштењу мађарског Министарства грађевинарства и саобраћаја, а пише Савремена политика, пуштање ове релације у рад се најраније може очекивати током лета, иако нови циљни датум није наведен.

Како преноси мађарски Телекс, рачунарско, а затим и физичко тестирање система за управљање возовима моћи ће да почне тек након 7. априла, што искључује могућности да се пројекат заврши пре избора, како је то раније обећавала и мађарска влада.

У објави министарства наводи се да је један од обавезних услова за покретање путничког саобраћаја брзином од 160 километара на сат пуштање у рад ЕТЦС система за контролу возова, његово тестирање, а затим и добијање дозволе за употребу након тестирања. Како преноси мађарски Телекс, тренутно је завршена прва рунда тестирања софтвера, а кинески извођач је добио извештаје о уоченим грешкама, за које је преузео обавезу да их отклони до 7. априла.

Након исправке грешака, кинеска страна ће предати нову, унапређену верзију софтвера, након чега ће почети његово рачунарско тестирање. Након тога може почети физичко тестирање система на прузи.

Како се наводи, возила ће у фази рачунарског тестирања морати да пређу 20 хиљада километара без прекида и грешака, да би систем могао добити дозволу за употребу.

Како је саопштило мађарско министарство, отклањање свих евентуалних грешака обично траје најмање три месеца, а у случају пруге Будимпешта-Београд, према њиховим речима, покушаће да тај процес убрзању колико је могуће.

У саопштењу се наглашава да "безбедност саобраћаја неће бити угрожена ради убрзавања", односно да неће покушавати да заобиђу важеће прописе.

Како пише мађарски Телекс, овим саопштењем министарство је потврдило оно што се у стручним круговима већ месецима зна и о чему су и медији извештавали - да систем за управљање возовима на прузи Будимпешта-Београд неће бити завршен до избора.

Према изворима портала Телекс, у најоптимистичнијим сценаријима последњих недеља помињали су се крајем априла или у мају, али је стварни завршетак ЕТЦС система углавном процењиван за лето. Рад додатно отежава чињеница да су у последња три месеца из мађарске железнице (МÁВ) отишла два најискуснија стручњака за ЕТЦС, који су били потребни за рачунарско тестирање система.

Портал Телекс је још 2023. године писао да ће кинески подизвођачи на пројекту Будимпешта-Београд имати проблема са имплементацијом ЕТЦС система који испуњава европске стандарде. Политичари из владајуће странке у Мађарској су о овом питању углавном ћутали или негирали да постоје проблеми са пројектом, чије је пуштање у рад тада било планирано за 2025. годину.

(021)