Vozila sa baterijama imaju tu manu da, kada se zapale, proces gašenja je daleko teži nego kod vozila sa SUS motorom, jer postoji mogućnost da se vozilo ponovo zapali i nakon ugašenog požara. Neke kompanije ne dozvoljavaju električnim vozilima da uđu na trajekte, neki podzemne garaže takođe. U to, šta je razlog za ovaj slučaj konkretno ne ulazim...