четвртак, 28. март 2024.
 Ћирилица | Latinica

Нови број

Тема: Светска економска криза и Србија (II)
Банер

Претходни бројеви

Банер

Пронађите НСПМ на

&

Нове књиге

Банер

Едиција "Политички живот"

Ђорђе Вукадиновић: Од немила до недрага

Банер
Банер
Банер

Часопис НСПМ или појединачне текстове можете купити и у електронској форми na Central and Eastern European Online Library

Банер
Банер
Почетна страна > Хроника > Данас: Предизборно раскопавање Београда - Да ли су градске власти наштеловале да капиталне пројекте вредне 24 милиона евра заврше до избора?
Хроника

Данас: Предизборно раскопавање Београда - Да ли су градске власти наштеловале да капиталне пројекте вредне 24 милиона евра заврше до избора?

PDF Штампа Ел. пошта
петак, 18. август 2017.

 Раскопан Трг Славија, затворена половина Булевара ослобођења, обимни радови у Рузвелтовој улици, док је, иако реконструисана, Улица Мије Ковачевића привремено постала слепа улица, и поврх свега почетак санације Бранковог моста - слика су која Београђанима задаје главобоље због саобраћајног колапса и гужви.

Док су и грађани и стручњаци сагласни да су реконструкције ових улица биле неопходне, опоненти власти сматрају да се градским властима журило да "уреде" Београд за предстојеће локалне изборе, не би ли њихове партије освојиле што више гласова.

Рок за завршетак најобимнијих радова на Славији и Булевару ослобођења је 1. јануар 2018. године, за Рузвелтову до 16. новембра, а градоначелник Београда Синиша Мали јуче је најавио да ће радови на Бранковом мосту бити готови за највише два и по месеца, уместо у предвиђеном року од шест месеци. Закључак који се намеће јесте да је у интересу актуелне градске власти, осим да олакша суграђанима кретање кроз постојећи саобраћајни лавиринт, и да представи и завршене пројекте и своја достигнућа у оквиру кампање за предстојеће изборе за Скупштину града. Према медијским спекулацијама, ти избори могли би да се одрже управо у јануару, када ће ови радови бити готови.

Да се са реконструкцијама жури како би се створио привид да власт "нешто ради", сагласни су представници опозиције и синдиката.

Балша Божовић, одборник Демократске странке у Скупштини града, истиче за Данас да се актуелне саобраћајне гужве дешавају јер градом управљају аматеризам и корупција.

- У Београду се четири године ништа није радило и сад покушавају пред изборе да створе привид да мисле на добробит грађана. Најобимнији део радова - реконструкцију Славије, започели су пред почетак школске године, уместо да су то радили преко лета. А преко лета се није радило јер су радници штрајковали. Радници који су унајмљени на њиховим намештеним тендерима, указује Божовић.

Да велики број реконструкција у граду показује да се одлазећа градска власт припрема за изборе сматра и Миладин Милетић испред Иницијативе Не да(ви)мо Београд.

- На делу је класично предизборно шминкање, а не решавање суштинских проблема Београда. Последица оваквог стихијског рада су гужве у саобраћају, које наравно "градоначелник" и свита неће ни осетити у својим климатизованим возилима са возачима, наглашава Милетић. Он подсећа да је пешачки део Бранковог моста од 2014. године затворен, и уместо да буде реновиран, Град је улагао у музичку фонтану.

И Жељко Веселиновић, председник синдиката "Слога", осврнуо се на "циркус са фонтаном" на Славији која је искључена због радова недуго после отварања. Он примећује да је Београд у "општем хаосу", какав ниједна власт до сада није успела да направи, па чак ни у циљу предизборне кампање.

- Мој утисак је да су то комплетни дилетанти, који покушавају да "ушминкају" Београд пред изборе, што није први пут, али је несхватљиво да неко прави такве глупости као што је затварање свих главних саобраћајница пред почетак школске године, истиче Веселиновић.

Нешто другачије виђење има Милан Вујанић, професор Саобраћајног факултета. Он наглашава да су ове реконструкције биле неопходне и улазе у редовно одржавање, а да је једино што недостаје у овом случају - план.

- Потреба за радовима не долази изненада, то је нешто што је требало предвидети. Важне кључне саобраћајнице као што је Булевар ослобођења морале би да се раде у три смене, без застоја, уз то је важно обезбедити координацију свих радова, за шта постоји комисија, али питање је какве су њима инструкције задате, указује Вујанић. Он примећује да би можда било рационалније уместо четири, отворити два градилишта која ће радити пуним капацитетом.

Укупна вредност радова који се финансирају из кредита Европске банке за обнову и развој је, према пројекцијама ребаланса буџета Града близу 24.000.000 евра, од чега ће за реконструкцију Славије и Булевара ослобођења и Улицу Мије Ковачевића бити издвојено више од две милијарде динара а за Бранков мост око 200 милиона динара, и као "шлаг на торту", односно на Славију, долази вредност фонтане од још 254 милиона динара.

Мали убрзава радове на Бранковом мосту

Рок за завршетак реконструкције Бранковог моста је 180 дана од почетка радова, односно 16. фебруар 2018. године. Ипак, да би радови могли краће да трају, рекао је Ненад Бајић из Дирекције за грађевинско земљиште и изградњу Београда јуче ујутру за телевизију Н1. Он је нагласио да очекује да сви радови буду готови за четири и по месеца. Касније током дана, како су се гужве на Бранковом мосту повећавале, а грађани све више негодовали, градоначелник Синиша Мали додатно је скратио овај рок, изјавивши да ће радови бити готови и пре Нове године, "за два до два и по месеца. Дакле, не шест месеци, не до краја године. Издржаћемо заједно саобраћајне гужве које ће се десити и које се дешавају, али ми другог решења немамо", изјавио је Мали.

Дугови остају следећој власти

Након завршетка постојећих радова у плану Града је и реконструкција улица Каљице Марије, 27. марта, Џорџа Вашингтона, и Цара Душана у вредности од 20 милиона евра заједно са реконструкцијом Кнеза Милоша и изградњом подземних гаража у вредности од 10 милиона евра. Сви ови радови финансираће се из кредита Европске банке за обнову и развој по пројекту за унапређење београдског јавног превоза и саобраћајне инфраструктуре. Скупштина града већ је усвојила одлуку о реструктурирању овог кредита којом је прецизирано отплаћивање дела кредита почиње од новембра 2017. а другог дела од новембра 2019. године. Већи део тих дугова отплаћиваће нека наредна власт.

Нова директорка Агенције за безбедност саобраћаја

Влада Србије именовала је на данашњој седници Јасмину Милошевић на место вршиоца дужности директора Агенције за безбедност саобраћаја.

(Данас)

 

Остали чланци у рубрици

Анкета

Да ли ће, по вашем мишљењу, „Заједница српских општина“ на КиМ бити формирана до краја 2023. године?
 

Република Српска: Стање и перспективе

Банер
Банер
Банер
Банер
Банер
Банер